– I forslaget til revisjon av statsbudsjettet er bruken av oljeinntektene 17 milliarder kroner lavere enn vi la opp til i budsjettet i fjor høst. Vi tar vare på de gode resultatene vi har oppnådd i norsk økonomi og legger grunnlaget for økt sysselsetting og fortsatt lav arbeidsledighet, sier Johnsen.

– Hovedoppgaven for den økonomiske politikken i 2009 og 2010 har vært å holde sysselsettingen oppe og arbeidsledigheten lav. Dette har vi lyktes godt med. Aktiviteten i økonomien har tatt seg opp, og sysselsettingen peker forsiktig oppover. Ledigheten har siden i fjor høst ligget på 3¼–3½ prosent, slik den måles i SSBs arbeidskraftsundersøkelse, og er langt under nivået i de fleste andre industriland, sier Sigbjørn Johnsen.

– Utfordringen framover er å ta vare på disse gode resultatene ved å beholde handlefrihet i finanspolitikken og unngå et for høyt kostnadsnivå. Regjeringens forslag til budsjettrevisjon innebærer en bruk av oljeinntekter på 131,5 milliarder kroner i 2010. Avstanden til 4-prosentbanen anslås nå til knapt 26 milliarder kroner, mot nesten 45 milliarder kroner i fjor høst, sier finansministeren.

– Innenfor denne rammen har Regjeringen styrket innsatsen på enkelte høyt prioriterte områder. Dette gjelder arbeidsmarkedstiltak, tiltak rettet inn mot verftsnæringen, jernbane og veier, sier finansministeren.

Hovedtrekk i Regjeringens forslag i revidert budsjett for 2010

Regjeringens forslag til budsjettrevisjonen gir følgende hovedtall i budsjettet for 2010:

• En bruk av oljeinntekter, målt ved det strukturelle, oljekorrigerte budsjettunderskuddet, på 131,5 milliarder kroner. Dette er 17 milliarder kroner lavere enn i Nasjonalbudsjettet 2010. Avstanden til 4-prosentbanen anslås nå til knapt 26milliarder kroner, mot nesten 45 milliarder kroner i Nasjonalbudsjettet 2010.

• Det strukturelle, oljekorrigerte underskuddet tilsvarer 6,8 prosent av trend-BNP for Fastlands-Norge. Dette er en økning på 0,8 prosentpoeng fra nivået i 2009. Ifølge denne indikatoren framstår dermed det reviderte budsjettet for 2010 som litt mer ekspansivt enn det opprinnelige budsjettforslaget, der impulsen ble anslått til 0,6 prosentpoeng. Dette må ses i sammenheng med at også anslaget for underskuddet i 2009 er kraftig nedjustert. For de to årene sett under ett er etterspørselsimpulsen nedjustert fra 3,6 til 2,9 prosentpoeng.

• En reell økning i statsbudsjettets underliggende utgifter på 2½ prosent regnet i forhold til regnskapet for 2009. Dette er ¾ prosentpoeng høyere enn i det opprinnelige budsjettforslaget, noe som må ses i sammenheng med at utgiftsnivået for 2009 nå anslås lavere.

I Revidert nasjonalbudsjett 2010 legges det også fram nye tall som viser en betydelig nedjustering av statens netto kontantstrøm fra oljevirksomheten etter 2015. De nye tallene innebærer at det meste av rommet for økt bruk av oljeinntekter i norsk økonomi ligger bak oss, selv om nivået på bruken av oljeinntekter i 2010 nå anslås lavere enn før.

Innenfor rammen for revisjon av 2010-budsjettet har Regjeringen foreslått å styrke enkelte høyt prioriterte områder, blant annet:

• Det settes i verk tiltak for verftsindustrien for 200 millioner kroner. Dessuten økes rammen for GIEKs alminnelige garantiordning med 10 milliarder kroner, til i alt 120 milliarder kroner.

• Bevilgningen til arbeidsmarkedstiltak foreslås økt med 247 millioner kroner. Innsatsen vris i retning av tiltak som er mer hensiktsmessige og bedre tilpasset brukernes behov, men samtidig dyrere enn den tiltakssammensetningen som lå til grunn i saldert budsjett. Bevilgningen anslås å gi rom for om lag 75 000 tiltaksplasser i gjennomsnitt for 2010.

• Bevilgningene til vedlikehold og utbedring av jernbanenettet økes med til sammen 274 millioner kroner.

• Statens vegvesen tilføres ytterligere 259 millioner kroner, fordelt med 200 millioner kroner til drift, vedlikehold og investeringer i riksveier, og 59 millioner kroner til økt vederlag til tidligere igangsatte OPS-prosjekter.