E-postStatens vegvesen, Jernbaneverket, Kystverket og Avinor la torsdag fram sitt forslag til prioriteringer for Nasjonal transportplan (NTP) 2010-2019.
Det skal i første omgang gjennomføres en bred høringsrunde der fylkene og en lang rekke aktører skal si sin mening fram til 30. april. Deretter skal det være en bred drøfting i Regjeringen der både stortingsgrupper og partiorganisasjonene vil involveres.
- Jeg har stor forståelse for at etatene har prioritert vedlikehold og drift så sterkt innenfor de rammene de har fått som utgangspunkt. Men konsekvensene av en slik prioritering er at det ikke blir plass til nye samferdselsprosjekt. Vi må gjøre noe for å bedre framkommeligheten pga av kraftig trafikkvekst og vi kommer ikke utenom å gjennomføre nye prosjekt hvis vi skal få gjort noe effektivt i forhold til klima- og miljøproblemene, sier Rudihagen.
- Det vil nå bli en kamp for å få gjennomslag for å utvidet rammene til samferdsel. En økning på 20% ifht dagens rammer er et absolutt minimum, om vi skal løse de utfordringene vi står overfor på samferdselssektoren. Det må derfor bli en grundig politisk diskusjon om rammene både i regjeringen og i Stortinget.
- Etatene har gjort en grundig jobb, som vil bli ett av utgangspunktene for de politiske debattene og prioriteringene som må tas i forhold til samferdsel, både når det gjelder NTP og budsjettet for 2009, understreker Torstein Rudihagen.