E-postKripos har så sent som 2. februar i år vært i kontakt med den tyske kriminalpolitisentralen, Bundeskriminalamt (BKA), som forteller at undersøkelsen er «meget misvisende blant annet fordi den sammenstiller BKA’s tall med de generelle straffesakstallene for Tyskland. BKA har helt spesifikke oppgaver innen sine ansvarsområder, og tallsettene er av denne grunn ikke sammenlignbare.»
Generelt uttaler BKA at manglende lagring av trafikkdata har medført at en rekke etterforskninger har stoppet opp, og at manglende forutsigbarhet av hvilke data som er tilgjengelig gjennomgående er et problem.
– Vi mener å ha god dokumentasjon på det motsatte av hva som hevdes fra AK Vorrat. Norske undersøkelser viser at datalagring virker positivt på oppklaringsprosenten, sier Moland Pedersen.
I saker der norsk politi benyttet trafikkdata slik direktivet åpner for, så er disse til dels avgjørende for oppklaring i åtte av ti saker, viser en undersøkelse gjort av Kripos. I 82 % av sakene hvor trafikkdata var blitt innhentet, var etterforsker av den oppfatning at trafikkdata hadde hatt ”stor betydning”.