Murmansk” slet seg under slep langs norskekysten og drev i land ved Sørvær i desember 1994. Det er et omfattende arbeid som nå er satt i gang for å få fjernet det 211 meter lange vraket av den russiske krysseren.

– Med dette fjernes den usikkerhet og bekymring som innbyggerne her har følt ved å ha vraket liggende i fjøresteinene, sier Pedersen.

Først skal det bygges moloer for å verne anleggsområdet mot havet. Deretter omringes vraket med runde stålelement som fylles med sand. Disse vil stå så tett at sjøvannet kan pumpes ut og vraket blir liggende tørt når arbeidet med å skjære det opp startes. Denne metoden gir full kontroll over alt som måtte være om bord i ”Murmansk”.

Arbeidet med byggingen av moloene og stålelement vil pågå ut vinteren 2010. Opphuggingen av vraket skal etter planen gjennomføres våren og sommeren 2010. Våren 2011 fjernes moloene og stålelementene og alle spor etter ”Murmansk” vil da være borte.