Pristilbudet på amerikanske JSF/F-35 er på 18 milliarder 2008-kroner for 48 fly basert på konkrete forutsetninger om antall produserte fly, tidspunkt for vår leveranse og beregnet dollarkurs på dette tidspunktet – altså i det tidsrommet vi forventer å få våre fly levert, sier Signe Øye.

Dagens kampflyflåte består av flytypen F-16 som er teknisk oppgradert, men som snart har 40 års fartstid og nærmer seg et tidspunkt hvor det blir dyrt og krevende og holde flyene i drift. - Tiden er inne til å erstatte F-16, og Forsvarskomiteen er kommet til at dette bør skjer i årene 2016-2020.

-Ap har lagt vekt på at Norge må ha kampfly som kan hevde vår nasjonale suverenitet, kontrollere luftrommet, og skape forutsetninger for at andre militære styrker kan operere. Norge må også være i stand til å etablere et bidrag av en skvadrons størrelse i henhold til NATOs krav og standarder.

-Som forsvarspolitiker er det viktig for meg at flyene tilfredsstiller Forsvarets behov, men også at norsk industri får nyte godt av investeringene som gjøres. Ap vil at industripakken videreutvikles og styrkes før det inngås bindende kontrakt om anskaffelse. Norske myndigheter og industrien må i fellesskap intensiverer innsatsen overfor amerikanske myndigheter og amerikansk industri, sier Signe Øye og viser til at industrideltakelse i JSF-programmet bygger på prinsippet om at industri og forsknings- og utviklingsmiljøene i deltakernasjonene skal få anledning til å konkurrere seg til oppdrag direkte retter mot utvikling og produksjon av flyene – såkalt ”best value” prinsipp. – Det vil si at vi ikke kan kreve gjenkjøp, men det åpner derimot for betydelige muligheter for norske leverandører som er konkurransedyktig på kvalitet og pris, understreker Signe Øye, nestleder i Forsvarskomiteen.