Arbeiderpartiet

Navigasjonssti

Bra med klimavennlig Gjøa

Bra med klimavennlig Gjøa

I forbindelse med åpningen av Statoils nye plattform Gjøa er det blitt debatt om elektrifisering av sokkelen. Gjøa er selskapets første flytende plattform som får strøm fra land. Det fører til et trivelig, sikkert og stille arbeidsmiljø for de som jobber der. Viktigst er likevel at dette sparer miljøet for en 250 000 tonn CO2 i året. Det tilsvarer over 100 000 biler. Plattformen er beregnet å være i virksomhet i mer enn 30 år. Da sier det seg selv at Norge sparer store utslipp av klimagasser gjennom denne ingeniørbragden, skriver stortingsrepresentant Eirin Sund.

Når strømmen er dyr er det flere som lurer på hvorfor vi skal sende strøm til plattformene. Svaret er at dette er en av de mest effektive klimatiltakene vi har. Vi vet at strømprisen vil variere fra år til år – dette vil spare klimaet hvert år. Et gasskraftverk på en plattform er lite effektivt i forhold til for eksempel et gasskraftverk i Tyskland. Dessuten erstatter norsk gass brunkull når vi eksporterer den. Gevinsten er altså dobbel, både økonomisk og klimamessig.
Det viktigste vi kan gjøre for å få ned strømprisen her hjemme er å bygge kraftlinjer på land, øke produksjonen og bli flinkere å spare strøm. Alt dette er regjeringen godt i gang med.
Gjøra-feltet kan produsere olje og gass for over 100 millioner kroner i døgnet. Store deler av disse inntektene vil gå til fellesskapet. Da er det også rimelig at vi bruker penger på å spare klimaet for fremtiden. Som vi vet er feltet oppkalt etter skuta til Roald Amundsen som var første skute gjennom Nordvestpassasjen. Det er et passende navn for en foregangsplattform.

Eirin Sund, energi- og miljøpolitisk talsperson

Publisert 28.01.2011