Stoltenberg lovet at det skal bevilges vesentlig mer penger til samferdsel, pengene skal brukes mer effektivt og utbygging av store vei- og baneprosjekter skal bli mer rasjonell og sammenhengende.

I Nasjonal transportplan, som gjelder fram mot 2019, skal det satses kraftig på bedre vedlikehold og framkommelighet på veiene, og et viktig mål er å få redusert dødsulykkene. Spesielt ulykkesutsatte strekninger skal prioriteres, og flere rasfarlige veier skal sikres.

Mer av trafikken skal flyttes over fra privatbil til bane og andre kollektivtilbud for å redusere forurensningen, spesielt i og rundt de store byene. Jernbanen skal rustes opp og kapasiteten skal økes. Dette er nødvendig også for å kunne frakte mer gods på jernbane i stedet for på veiene, noe som vil gi redusert forurensning, mindre belastning på veiene og færre alvorlige trafikkulykker.

Et kraftig løft på samferdsel er mulig i de kommende år, blant annet fordi vi er inne i sluttfasen på barnehageutbygginga og investeringene på olje- og gassektoren vil avta.

Arbeiderpartiet har tatt initiativ til og gjennomført store løft tidligere, og vi skal klare det denne gangen også. Samferdsel er en sak som engasjerer folk på alle plan i Arbeiderpartiet. Vi vil få en krevende prioriteringsdebatt om utbygging og vedlikehold av veier, jernbanesterkninger, flyplasser og havner i vårt langstrakte land i åra framover, men de vanskelige valgene skal vi ta, fordi effektiv, sikker og miljøvennlig transport er av avgjørende betydning for folks hverdag og næringslivet i et land som Norge.

Av stortingsrepresentantene Steinar Gulvåg og Torstein Rudihagen